LUQU-HENAN                   149 km dont 141 piste                    GANSU

Henan-Zeku : cantonniers uniquement camps de toile « provisoires » (env 12, 21 et 25 km après Henan).

État : d'abord moyen, puis mauvais (ornières à enliser un yak) BK 19-BK 38. Heureusement, du BK 23 (petit village) au BK 38, fréquemment piste (moto)cyclable. Côté Qinghai, piste refaite, large, généralement bonne et régulièrement entretenue (cantonniers, rouleau compresseur...). A double voie ! Henan-Zeku, assez bonne.

Trafic : Luqu-Henan 30/40 véhicules par jour (et le double de motos), Henan-Zekuo 80 (et 4 fois moins de motos).

Relief : assez faible, sauf le dernier km du col entre Henan et Zeku, bonne rampe. Dénivelé positif cumulé : 1110 m.

Eau : on longe assez souvent des rivières, mais traiter l'eau, troupeaux de yaks assez fréquents.

Chiens :  généralement attachés, ou bien pacifiques (les moutons, ça déteint...), sauf km 55, un mouton noir...Henan-Zeku, chien juste après le col.

Camping : endroits discrets plutôt rares, mais possible un peu après le BK 14 après Luqu, et quelques canyons et carrières  vers km 60-61 (BK 287 si les bornes sont installées !). Sinon, côté Qinghai, de très nombreux petits ponts «habitables», quoiqu'il y ait souvent une maison non loin. Signalons en ponts tranquilles ceux vers km 53-56, 60-61, 74-75, 85, 96.

Hébergement : à Henan, pas mal de choix. Le Zeyang, juste sur la gauche après le grand carrefour, avant le marché, semble une bonne option (chambre individuelle possible).  Douches pas très loin.

A Zeku, on voulait me faire payer 76 yuans à la County Guesthouse (zhaodaisouo), située sur la gauche 350 m après avoir tourné à gauche au carrefour. En continuant tout droit au carrefour, et sur la gauche presque en face d'une pharmacie (croix rouge), petit escalier. A droite, mini-fandian, avec des lits en dortoirs à 10 yuans, très très basique, possibilité de louer toute la chambre pour soi. Douches à droite du carrefour.

Intérêt : assez moyen. Après avoir longé une agréable vallée (mais plaisir gâché par l'état exécrable de la piste) et franchi un premier col avec une belle vue, on atteint peu a peu les « grasslands » étendues, qui font même passer d'une vallée a une autre sans col ! Cet itinéraire permet surtout de faire un crochet vers le comté de Henan, de population mongole, différent des comtés tibétains voisins, et disposant d'un monastère vivant.

Henan-Zeku : d'abord même type de paysage, puis on entre peu à peu dans une vallée, juste avant le col.